香港旅游必游景点是跟团还是自由旅游
香港旅游必去景点，是跟团好还是自由行好？
朋友你好~我建议自由行哟，不需要跟团。香港澳门是老牌的旅游热门城市，景点、坐车路线、住宿、小吃等在网上都能查得到。
换币方面：支持银联刷卡，没港币也完全没压力。语言的话中国人怕啥啊~在入关处就能兑换当地的币种，入关时还可以办理香港的一日游交通卡，好像是80元港币，当天随便坐公交、地铁不限次数，第二天作废，如果坐车不多没必要办，现买票就行
住宿方面：互联网如此发达的今天，请不要担心订房问题。一来酒店/宾馆很多均建立了自家网站，二来淘宝摆在那，要啥啥都有。提前计划好旅游路线，在方便出行的地铁口附近找个酒店/宾馆绝非难事。但有一点需要注意，由于访港旅客较多房源较紧，所以建议提前1~2个星期订房。
购物方面：选择任意大型购物商城、专柜，不用担心被宰不用担心买假，毕竟是国际都市，香港商家还是信得过。
香港澳门非常值得去的地方，香港澳门景点确实比较多，要去游玩必须去有当地代表特色的景点。像香港游可以去海洋公园、太平山顶、铜锣湾等，澳门可以去大三巴牌坊、威尼斯人酒店。如果安排固定的时间去旅游，可以找一些旅行社定制香港澳门游，让定制师帮你把路线捋一捋，会让你的旅行更加深入。
什么是你去了香港后才知道的？
一、香港的交通实行左侧通行，所以方向盘是在车辆的右侧，在公路上靠左行驶。
二、香港人口中说的千尺豪宅，套内实用面积其实也就“92平米，1平方英尺=0.092平米，那么1000平方英尺=92平米。
三、香港也有农村，村民拥有丁屋权，即自己可以建房子住，不用花大价钱买高层房。
四、在香港旺角，最便宜的快餐20港币就可以买到，半慈善性质，老板旨在让底层人士至少不至于饿肚子。
五、香港老一辈的人，很多都是从广东移民过去的香港原住民是比较少的。
六、香港的饮用水， 70%-80%主要是从广东供给过去的，为解决香港用水问题，建立东深供水管道。
七、香港2021年最新港人收入统计调查结果显示，香港雇员月均工资为18700元，比2020年的18400元高了1.6%。
八、在香港，喝一杯奶茶要49港币，而吃一碗牛腩粉也是约50港币。
九、香港人晚餐时间一般在9点，7-8点下班，回到家再花1个小时煮晚餐，吃完晚餐基本也到10点了。
十、香港的宵夜很丰富，牛腩面、咖啡鱼蛋、猪杂粥、猪红粥、油条、豆浆，但他们很少吃街边烧烤。
十一、香港也有票价为2元的公交车乘坐， 969路城巴运营时间是06:30-21:30，最低票价2元，发车间隔10分钟。
十二、香港中小学生放学时间比较早，下午15时30分就放学了，他们的中小学生也是有家庭作业的。
十三、在香港乘坐出租车是不需要乘客关门的，驾驶员可以控制关门，如果有大件行李，每件需加收10元。
十四、在香港乘坐出租车，乘客必须系安全带，前排后排都需要系好安全带,每车最多乘坐5人，乘客坐出租车系安全带将会被检控，最高可被罚款五千港元及入狱三个月。
十五、在香港住宿可分为酒店和宾馆，一般的香港酒店住宿价格是400元-1000元每晚，宾馆的价格相对就便宜一些。
一起来回顾一下自己都去过哪些市级含以上的地方？
好的，我来回答这个问题，不过我的回答，不仅仅指一个城市或一个景点，而是回忆我的一次旅行，一次单骑万里用时46天穿越青藏高原的历程，虽然这次旅行已经过去了九年，每当想起这次旅行都难以忘怀:
去***一直是我多年的梦想，那里的雪山、圣湖深深的吸引着我……经过两多年的准备，在朋友、领导和家人们的支持和帮助下，于2011年5月13日从贵州省江口县城出发，踏上了摩托车单车穿越青藏高原的漫长征程。这次摩旅的宗旨是：在迎接建党90周年之际，用镜头记改革开放的变迁，用心灵感悟高原的神秘。
第一阶段：翻越乌蒙，数次过金沙江，终于进住了丽江古城
5月13日至19日历时7天，从贵州的东北角进西南角出，几乎穿越贵州大部；大雨中途经贵阳、毕节等城市，黄昏翻越贵州屋脊---乌蒙山脉时看到最美的晚霞，后来在我的旅程中我才慢慢感受到，高原的美景就在黎明与黄昏；这一周都骑行在云、贵、川三省之间，来回四次过金沙江，行程1839公里，在风和日丽的2011年5月19日到达云南丽江古城，顺利完成穿越中第一阶段的行程。
第二阶段：横断山脉阻挡不了向往圣城***的决心
2011年5月20日，在古城休整半天，下午2点继续踏上西行的路；2011年5月21日，在翻越白马雪山的时候，因214国道在改修耽搁了一个2个多小时，错过了翻越雪山的最佳时机，致使在翻越山顶和下山时遇到降大风大雪，于当日晚上十点才到山下的德清县城，从而造成我感冒；这次感冒给我穿越青藏高原造成了不小的麻烦，甚至给后来的旅行差点埋下了不幸的隐患；这阶段用时9天，骑行1926公里，于5月28日到达***首府***，途中三过澜沧江、一过怒江、额贡藏布江，翻越白马雪山、红拉山、觉巴山、业拉山、安久拉山、色季拉山等六座4000多米以上的雪山，翻越东达山、米拉山两座5000米以上的雪山；历尽艰辛完成进藏的第二阶段的行程，见到了仰目已久的神圣宫殿——达拉宫，共历时16天，程3763公里；这里仅提供一遍日记，略见单骑的艰辛！
2011年5月24日晴转多云
芒康---左贡
6：30起床，在芒康县城加了100元的汽油， 8：00时上路；四川来的318与云南来的214国道交在芒康汇后一并西行；一出城就开始爬坡，一小时后上到了海拔4000多米的垭口，垭口上飘满了经幡，一辆客车停在了垭口，车上有些乘客打开车窗将哈达扔向堆经幡的小山，有的乘客则走下车，将经幡和哈达系在旧幡上，开车的司机则将类似于纸钱的东西一把一把地扔向天空，纸钱在空中随风飞舞，消逝在布满哈达与经幡的山丘。
在下山的路上，遇见了一位藏族小伙子，他从***磕头长去梅里雪山，已经用身体丈量了1200多公里的路程，他说还有四至五天就可到达梅里雪山了，他额头上已磕碰起充血的老茧，留影后我呆呆地目送他三步一磕的身影消失在通往蓝天白云间的山路……
从芒康出来后318国道全是土路不好走，美如沟至左贡全程在改修，美如沟其实不美，美如沟海拔2618米，行进几公里就到了澜沧江边，我再次与澜江相会。
11：30从竹卡第三次过澜沧江，竹卡小镇位于澜沧江畔的觉巴山下，觉巴山和澜沧江在竹卡汇铸就了川藏线上的一道天险，上下山的商旅们都要在此补给、歇脚，现正值旅游高峰，小镇挤满了过往的车辆和人群，我好不容易找到一家人流较少的餐馆，刚停好摩托车，一下子来了五辆越野车，把院子挤得满满的，米饭早已吃完，只有面条，面条也行，10元一碗不算贵；吃饭期间老板告诉我，竹卡到左贡有110公里，路很烂，全线在改修，要翻两座山---觉巴山和东达山就到了，中餐后将迎战第一座山---觉巴山。
觉巴山并不高，垭口处海拔3900米，只是路在改修，路烂路险，由于长期未下雨，翻越垭口段路被车辆碾磨的尘土粉未，已达成10多公分，一脚下去会齐鞋口，几个自行手骑只得扛着车赶快离开这一段路，不然汽车过后会卷起滚滚尘土，让你眼都无法睁开，13：25翻越觉巴山。
在翻越东达的路上雨过天晴重复几次，行进在荣许兵站时因修路堵车，两辆贵阳的车也在等待放行，在高原遇见老乡格外亲热，同车的一女士见我蓬松的头发，长长的胡须，裂口的双手冻得发紫，因疲劳、感冒和缺氧而憔悴的面容，一副苦行曾模样，瞬间她的眼圈红了，回到车上将一些水和食物捨给我，我一一谢绝了，因为我的行动不需要别人的怜悯与施舍，其实我很快乐很幸福！
公路沿山沟向上延伸，两旁有零星的村落，村庄周围有为数不多可供耕作的旱地，地里长着稀疏的青稞苗，一群藏族妇女一边劳作一边歌唱，过往的“藏漂”们都会将“***短炮”对准她们，同时也会乐得她们一阵子欢笑。
在接近垭口5000多米的山顶有终年积雪,我将车停下来拍照，一东北大哥驾着摩托车从左贡向方驶来过来，停在了我的面前，他从青藏线过来，川藏线出藏，也是单骑万里的勇士，大哥告诉我：“东达山在下雪，下左贡的路修很烂，不好走，不好拍了，赶快下山吧！”听了大哥的劝告收拾好相机，赶紧赶路！
16：25时到达海拔5008米的东达山垭口，这是我穿越青藏高原以来第一座5000米以上的雪山，在垭口时风雪交加，我停留15分钟，与同时翻越垭口的三位自行车骑手合影留念后，葱葱离去。
晚7：40到达左贡县城，在县城找到不到用于停放摩托车的旅店，又退回到进城的小镇找了一家当地藏族人开的旅馆，当晚食宿均在此解决。当天又被高原的寒风吹了一天，淋了两场雨，感冒在加重， 我有些担心。
当日开支：
早餐15元；中餐10元，晚餐35元,加油100元，住宿40元，合计：142元，里程表读数： 22775KM，当日行程172公里；行时11：20小时
第三阶段：冲出高原奔西安整休
2011年5月31日继续沿318国道西行，至2011年6月2日我已骑行了21天，行程4816公里到达尼泊尔边境樟木口岸；途中翻越5248米的嘉措拉山、5127米的加吾拉山和5124米查加学玛山；三次过雅鲁藏布江，到过5200米的珠峰大营，拜见珠穆朗玛峰的真容，感受樟木口岸异国风情。
6月3—6日进入阿里高原，阿里 高原的219国道海拔均在4000多米以上，6月6日晕厥在219国道上，无力冲出新藏线，病倒在***阿里地区普县城，住院三日。因感冒引发的慢性支气管炎，遇高原寒风吹拂越来越严重，考虑到219国道有700公里难以逾越的无人区，我不得不放弃从219国道进***的计划。
6月10-12日沿219国道返回日喀则，沿204白朗、江孜浪、卡子、省道经羊卓雍措返回***；途经神湖——玛旁雍措，三次再过雅鲁藏布江，翻越5020米的乃钦康桑雪山垭口，观5560米的卡若拉冰川，于6月12日从曲水县最后次过雅鲁藏布江于当晚上22：23时到回***。
6月13—15日沿109国道冲出世界屋脊—青藏高原。沿途赏***最大的湖泊—纳木错，6月14日在109国道晕厥，当雄县医院输液半日，6月15日翻越唐古拉山遭遇大雪，人车均被冻住，摔车二次，经可可西里时遇见藏羚羊迁徙；昆仑山口祭奠护羊英雄——杰桑.索南达杰，观魏魏昆仑落日的雄姿；15日从***安多县城到青海省达格尔木市的大西滩乡，创下单日行程最记录——594公里，成功冲出青藏高原。
6月16—18日经109国道到达兰州市。途中沿柴达木盆地边缘到达青海湖。17日因感冒加重在青海都兰县城输液半日；过茶卡时与放牧的蒙古族马.董德波拉家常，得知牧民们的年收入是我们贵州山区农民的4-5倍，家有羊700多只、牦牛35头、马12匹，全部家产近100万元；下午在青海湖边与同路的江苏盐城单骑人--赵新东结识，从此两人相依为命结伴而行至西安分手。
6月19—20日沿312国道到达西安，历时天38天，行程10746公里，完成单骑万里的第三阶段。西安整体一日，游古城，吃羊肉泡馍。
第四阶段：驰骋在秦岭与武陵山脉之间
6月21-28日经210、316、209、319国道、迓大公路回到故里。沿途翻越秦岭、武陵山脉，安康过汉江，白帝城前远眺“夔门天下雄”的长江山峡之奇险；6月25日从重庆市奉节过长江，从渝鄂两地的“天蹦地裂”中穿出；6月26日在湖南龙山县红岩镇遇车祸被困两日，于2011年6月28日下午5时10分回到贵州省江口县城，结束了这次单人单车穿越青藏高原的旅行。
此行的确是九***一生：两次晕厥，五次入院输液，五次摔车，两次入住藏民家，历经46天，翻越5000多米高的雪山8；座途经15条国道（320、210、321、326、213、214、108、318、219、109、309、312、316、209、319），过11个省（区、市）；六次过金沙江，三次过澜沧江，一次过怒江、六次过雅鲁藏布江，一次过长江，二次过黄河，；行程共计12278公里，实现了我多年的梦想，成功完成了单骑万里穿越青藏高原的夙愿。
澳门和香港有哪些相似的旅游景点？
这个问题挺有意思，小编这两个地方都去过不止一次，从来没有想过这个问题。
应该这么说，香港和澳门这两个地方本来是没有可比之处的，除了都是特别行政区，几乎没有什么地方可以在一起讨论了。
香港和澳门，不论是面积还是人口，都有十倍的差距，产业结构和定位也是千差万别。依靠特别的娱乐业，澳门的人均GDP位列世界前列，政府的人均财政收入也是名列前茅。而香港则仍需要为可持续发展而不断地创新，居民的幸福感完全和澳门不能相比。
那么，到底有没有相似的旅游景点呢？
思前想后，还真有两个地方有点相似。
第一个相似的景点，相信大家也能猜到了，那就是举行回归仪式然后重要节庆日举行升旗仪式从而成为游客到访景点的香港金紫荆广场和澳门金莲花广场。
第二个比较相似的景点，可能大家想不到。香港有一个跑马场比较出名，而澳门其实也有一个跑马场，只是不论是规模还是赛事都没有香港闻名。
第三天比较相似的景点，就是香港和澳门都有一个星光大道，只是香港的星光大道位于维多利亚湾畔，自然成为游客到访的景点，而澳门的星光大道或者只是一个地名而已了。
总之，香港和澳门相似的景点真的不多。
能不能列举一下国内最值得去的十二个旅游景点？
1、北京故宫
2、北京八达岭长城
3、四川九寨沟
4、洛阳龙门石窟
5、安徽黄山
6、杭州西湖
7、三亚蜈支洲岛
8、苏州园林
9、贵州黄果树瀑布
10、长江三峡
11、云南丽江古城
12、西安秦始皇兵马俑
